Eine aktuelle Auswertung der Online-Fahrzeugplattform Carvago bestätigt den starken Preisrückgang bei gebrauchten Elektroautos. Für die Analyse wurden Inseratsdaten des deutschen Marktes für Fahrzeuge mit Erstzulassung 2022 mit aktuellen Angeboten aus dem vierten Quartal 2025 verglichen. Ergebnis: In allen zehn untersuchten Modellpaaren fällt der Wertverlust bei Elektroautos höher aus als bei den jeweiligen Verbrenner-Pendants.
Große Spreizung zwischen den Modellen
Besonders stark betroffen sind Fahrzeuge aus höheren Segmenten. Der Mercedes-Benz EQE verlor laut Auswertung knapp 70 Prozent seines Neupreises, während die konventionelle E-Klasse rund 50 Prozent einbüßte. Auch Modelle wie der Citroën ë-Berlingo, der Peugeot e-208 oder der Skoda Enyaq liegen teils deutlich über den Werten der jeweiligen Verbrenner. Die Differenzen reichen je nach Modellpaar bis zu 26 Prozentpunkte.
| EV-Modell | Preisrückgang | ICE-Modell | Preisrückgang | Differenz |
| Hyundai Kona Electric | -52,30 % | Hyundai Kona | -25,90 % | -26,40 % |
| Audi e-tron | -50,70 % | Audi Q8 | -26,70 % | -24,00 % |
| Citroën ë-Berlingo | -57,90 % | Citroën Berlingo | -35,10 % | -22,80 % |
| Mercedes EQE | -69,70 % | Mercedes E-Klasse | -49,30 % | -20,40 % |
| Škoda Enyaq | -51,70 % | Škoda Kodiaq | -33,00 % | -18,70 % |
| Peugeot e-208 | -53,60 % | Peugeot 208 | -34,90 % | -18,70 % |
| VW ID.4 | -46,10 % | VW Tiguan | -34,50 % | -11,60 % |
| VW ID.3 | -51,20 % | VW Golf | -41,30 % | -09,90 % |
| Porsche Taycan | -56,60 % | Porsche Panamera | -48,60 % | -08,00 % |
| BMW iX3 | -46,10 % | BMW X3 | -41,50 % | -04,60 % |
Gründe: Technikdynamik und Zurückhaltung im Markt
Carvago führt den stärkeren Wertverlust unter anderem auf die schnelle technische Entwicklung im Elektrosegment zurück. Ältere Modelle verlieren dadurch rascher an Attraktivität. Zudem gibt es weiterhin Vorbehalte mancher Käufer gegenüber gebrauchten E-Autos, so Carvago-Manager Artur Schwendner. Das drückt die Restwerte zusätzlich.
