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von 15: Die Ente und ihre Kinder – Der legendäre Citroën 2CV inspirierte eine originelle Kleinwagenfamilie und kehrt 2028 als vollelektrisches Retromodell zurück.
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von 15: Löste die Ente als meistverkauftes Citroen-Modell aller Zeiten ab – seit 2002 baute Citroen über sechs Millionen C3, als e-C3 zählt er heute zu den billigsten Stromern
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von 15: Skurril wie die Ente – Der Citroen Ami kombinierte die Technik des 2CV mit schrillem Design und fuhr so 1966 auf Platz eins der französischen Neuzulassungen
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von 15: Flower Power à la française – 1968 überraschte der Citroen Méhari als minimalistisch-fröhliches Strand- und Jagdauto mit Kunststoffkarosserie und 2CV-Technik
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von 15: Spatz von Paris lautete der Werbeslogan für den 1976 lancierten Citroen LN mit fröhlich trällerndem Zweizylinder. Der LN basierte aber auf dem Peugeot 104
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von 15: Kleines Auto für große Erfolge – Der Citroen AX setzte Meilensteine in Aerodynamik, Leichtbau und Effizienz und avancierte so zum Millionseller
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von 15: Badge-Engineering in Bestform – Der 1996 eingeführte Citroen Saxo basierte auf dem Peugeot 106, faszinierte aber durch Haute-Couture-Akzente und Sportversionen
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von 15: Donato Cocos Kunstwerk – Der italienische Designer kreierte die kantig-originellen Formen des 2003 eingeführten Citroen C2 als Gegenentwurf zum Citroen C3
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von 15: Elektrischer Fehlstart – Der Citroen C-Zero von 2010 basierte auf einem winzigen Kei-Car von Mitsubishi und konnte in Europa nicht überzeugen
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