Dienstag, 25.09.2018
14.11.2017
   

Elektromobilität

CCS-Stecker

Weltweit soll es möglich werden, mit dem europäischen und nordamerikanischen Ladestandard für Elektrofahrzeuge, dem Combined Charging System (CCS), zu laden. Dafür setzt sich die Initiative Char-IN ein, der Innogy beigetreten ist.

Innogy unterstützt globalen Ladestandard

Der Ladesäulenhersteller Innogy ist dem Verein Char-IN beigetreten. Die von der Autoindustrie unterstützte Initiative will das Combined Charging System (CCS) zum einheitlichen globalen Ladestandard ausbauen.

Innogy ist neues Mitglied der Vereinigung Charging Interface Initiative (Char-IN) die das Combined Charging System (CCS) für das schnelle und einfache Laden von Elektroautos fördert und weiterentwickelt. Sie hat das Ziel, den europäischen und nordamerikanischen CCS-Ladestandard für Elektrofahrzeuge zum einheitlichen globalen Ladestandard auszubauen.

"Elektromobilität wird in der Breite nur mit einer standardisierten Ladetechnologie erfolgreich sein", sagte Elke Temme, Leiterin des Bereichs E-Mobility. "Die Char-IN-Initiative bietet eine hervorragende Möglichkeit, das Combined Charging System als offenen und international anerkannten Hochleistungs-Ladestandard zu etablieren und in Richtung ultraschnelles Laden weiter zu entwickeln. Daran möchten wir uns beteiligen."

Innogy möchte Ladestationen für alle Fahrzeugtypen nutzbar machen. Das CCS kombiniert den Typ-2-Stecker fürs Wechselstromladen mit der Combo-2-Kupplung zur Gleichstromladung, wodurch sowohl die Normal- als auch die Schnellladung möglich gemacht werden. CCS ist laut Char-IN aktuell die einzige Technologie, die alle Ladeszenarien in einem Produkt abbilden kann.

Zu den 58 "Kern-Mitgliedern" der Initiative gehört neben Autoherstellern wie BMW, Daimler und Volkswagen auch Shell. (ms)

 

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